د لیتیم آئن بیټرۍ لګښت په کیلو واټ کې

پیژندنه

دا د چارج وړ بیټرۍ ده چې لیتیم آئن بریښنا تولیدوي.د لیتیم آیون بیټرۍ د منفي او مثبت الکترودونو څخه جوړه ده.دا د چارج وړ بیټرۍ ده په کوم کې چې لیتیم آئنونه د منفي الکترود څخه مثبت الکتروډونو ته د الکترولیت له لارې سفر کوي.اخراج د چارج کولو پر مهال مخکی او شاته ځي.ډیری وسایل د لیتیم آیون (لی-آیون) حجرې کاروي، پشمول ګیجټونه، لوبې، بلوتوت هیډفونونه، د پورټ ایبل بریښنا وسایل، کوچني او لوی اسانتیاوې، بریښنایی موټرونه، او بریښنایی کیمیکلد انرژي ذخیره کولوسایلدوی کولی شي روغتیا او چاپیریال له خطر سره مخامخ کړي که چیرې د دوی د ژوند دورې په پای کې په سمه توګه اداره نشي.

رجحان

د لی آئن بیټرۍ لپاره د بازار ډیریدونکي غوښتنې ممکن په لویه برخه کې د دوی لوړ "بریښنا کثافت" ته منسوب شي.د انرژي مقدار چې یو سیسټم په ټاکل شوي شمیر ځایونو کې ساتي د هغې "د انرژي کثافت" په نوم یادیږي.پداسې حال کې چې د ورته مقدار بریښنا ساتل،لیتیم بیټرۍپه حقیقت کې د نورو بیټرۍ ډولونو په پرتله پتلی او سپک کیدی شي.د دې اندازې کمولو د وړو ټرانسپورټ وړ او بې سیم وسیلو د مصرف کونکي منلو ګړندی کړی.

د لیتیم آیون بیټرۍ لګښت د فی کلو واټ رجحان

د بیټرۍ په نرخونو کې زیاتوالی ممکن بنچمارکونه رامینځته کړي لکه $ 60 په kWh کې د متحده ایالاتو د انرژي ډیپارټمنټ لخوا د داخلي احتراق انجنونو پروړاندې د EVs لپاره د وقفې حد په توګه ټاکل شوي.د بلومبرګ نیو انرژی فینانس (BNEF) د بیټرۍ د بیټرۍ کلنۍ مطالعې سره سم، د نړۍ اوسط بیټرۍ لګښتونه د 2020 او 2021 ترمنځ 6٪ کم شوي، مګر دا ممکن په راتلونکي کې زیات شي.

د څیړنې له مخې، د لیتیم آئن بیټرۍ بیټرۍ لګښت په 2021 کې په هر kWh کې 132 ډالر و، چې په 2020 کې په هر kWh کې $ 140 څخه راټیټ شو، او د حجرو په کچه $ 101 په kWh کې.د تحلیل له مخې، د اجناسو لوړ قیمتونه لا دمخه قیمتونه بیرته راټیټوي، د 2022 لپاره د $ 135 kwh منځنۍ کڅوړې قیمت تمه کیږي. د BNEF په وینا، دا ممکن پدې معنی وي چې په هغه شیبه کې چې لګښتونه په هر kwh کې $ 100 ته راټیټیږي - په عمومي توګه یو مهم ګڼل کیږي. د EV د وړتیا لپاره مهم پړاو به د دوو کلونو لپاره وځنډول شي.

د موټر جوړونکي خپل لوړ اهداف لري، لکه د ټیوټا هدف چې په لسو کلونو کې د EV بیې نیمایي ته راټیټ کړي.نو ټول هیوادونه او دولتونه هم کوي.ایا دا به د اهدافو سره مبارزه وکړي که چیرې حجرې په یو یا دوه کلونو کې ډیر ګران شي؟دا د دې پیچلي EV-ګډون رجحان لاین کې د یوې نوې برخې په توګه لیدل کیږي.

د بیټرۍ بیه زیاتوالی

د لیتیم آیون بیټرۍ بیه تر ډیره حده لوړه شوې ده.د بیو د لوړیدو لامل د توکو بیې دي.

د لیتیم آیون موادو بیې د پام وړ لوړې شوې دي.

که څه هم د بیټرۍ لګښت له 2010 راهیسې راټیټ شوی، د کلیدي سیل فلزونو لکه لیتیم کې د پام وړ بیې زیاتوالی د دوی اوږد عمر باندې شک لري.په راتلونکي کې به د EV بیټرۍ نرخونه څنګه وده وکړي؟د قیمتد لیتیم آئن بیټرۍکیدای شي په راتلونکي کې تر ډیره حده زیات شي.

په نرخ کې زیاتوالی کومه نوې خبره نه ده.

دا لومړۍ څیړنه نه ده چې د خامو موادو کمبود ته د بیټرۍ د نرخ د زیاتوالي احتمالي مخکیني په توګه اشاره کوي.نورو خپرونو نکل د احتمالي کمښت په توګه پیژندلی، ټول حجرې ورته اړتیا نلري.

په هرصورت، د BNEF په وینا، د اکمالاتو سلسله اندیښنو حتی د ټیټ لګښت لپاره د خامو موادو بیې لوړې کړې.لیتیم اوسپنه فاسفیت(LFP) کیمیاوي، چې اوس د ډیری لوی چینایي جوړونکو او د بیټرۍ جوړونکو لخوا غوره کیږي او په تدریجي ډول د Tesla لخوا منل کیږي.د څیړنې له مخې، د چینایي LFP سیل جوړونکو د سپتمبر راهیسې د 10٪ څخه تر 20٪ پورې د دوی قیمتونه لوړ کړي دي.

د لیتیم آیون بیټرۍ سیل څومره لګښت لري؟

راځئ چې د لیتیم آئن بیټرۍ سیل قیمت نرخ مات کړو.د بلومبرګ این ای ایف احصایو له مخې، د هرې حجرې کیتوډ قیمت د دې مقدار حجرې قیمت نیمایي څخه ډیر حساب کوي.

د بیټرۍ حجرې اجزا د سیل لګښت٪
کیتوډ ۵۱٪
کور او نور توکي 3%
الکترولیت 4%
جلا کوونکی 7%
تولید او استهالک ۲۴٪
انوډ ۱۱٪

د لیتیم آئن بیټرۍ نرخ پورته ماتیدو څخه ، موږ وموندله چې کیتوډ خورا ګران مواد دی.دا د ټول قیمت 51٪ برخه جوړوي.

ولې کاتوډونه لوړ نرخونه لري؟

کیتوډ یو مثبت چارج الکترود لري.کله چې وسیله بیټرۍ وچوي، الکترون او لیتیم آئنونه د انود څخه کیتوډ ته سفر کوي.دوی هلته پاتې کیږي تر هغه چې بیټرۍ بیا په بشپړ ډول چارج شي.کیتوډونه د بیټرۍ تر ټولو مهمه برخه ده.دا د بیټرۍ رینج، فعالیت او همدارنګه د حرارتي خوندیتوب په کلکه اغیزه کوي.له همدې امله، دا د EV بیټرۍ هم ده.

حجره د مختلفو فلزاتو څخه جوړه ده.د مثال په توګه، دا د نکل او لیتیم څخه جوړ دی.نن ورځ، د کیتوډ عام ترکیبونه په لاندې ډول دي:

لیتیم اوسپنه فاسفیت (LFP)

لیتیم نکل کوبالټ المونیم آکسایډ (NCA)

لیتیم نکل منګنیز کوبالټ (NMC)

د بیټرۍ عناصر چې کاتوډ پکې شامل دي په خورا تقاضا کې دي ، د تولید کونکي لکه ټیسلا سره د EV پلور ډیروالي په توګه د توکو ترلاسه کولو لپاره ګړندي کوي.په حقیقت کې، په کیتوډ کې توکي، د نورو سیلولر برخو کې د نورو سره یوځای، د ټول سیل قیمت شاوخوا 40٪ جوړوي.

د لیتیم آیون بیټرۍ د نورو برخو قیمتونه

د حجرې پاتې 49 سلنه لګښت د کیتوډ پرته نورو برخو څخه جوړ دی.د تولید پروسه، چې د الکترودونو جوړول، د مختلفو برخو یوځای کول، او د حجرې بشپړول شامل دي، د ټول لګښت 24٪ حساب کوي.انوډ د بیټرۍ یوه بله اړینه برخه ده، چې د ټولیز لګښت 12٪ برخه جوړوي - تقریبا د کیتوډ د برخې څلورمه برخه.د لی آیون حجرې انود د عضوي یا غیر عضوي ګرافیت څخه جوړ دی، کوم چې د نورو بیټرۍ موادو په پرتله لږ لګښت لري.

پایله

په هرصورت، د خامو موادو د بیو لوړوالی وړاندیز کوي چې د بسته بندۍ اوسط لګښتونه به تر 2022 پورې په نامتو شرایطو کې 5/kWh ته وده وکړي. کلونهدا به د EV وړتیا او د تولید کونکي ګټې او همدارنګه د انرژي ذخیره کولو تاسیساتو اقتصاد باندې اغیزه ولري.

د R&D دوامداره پانګه اچونه، او همدارنګه د توزیع شبکې په اوږدو کې د ظرفیت وده به د بیټرۍ ټیکنالوژۍ پرمختګ او په راتلونکي نسل کې د ټیټو بیو سره مرسته وکړي.بلومبرګ این ای ایف وړاندوینه کوي چې د راتلونکي نسل نوښتونه لکه سیلیکون او لیتیم میشته انوډونه ، سالډ سټیټ کیمیا ، او د ناول کیتوډ مادې او د حجرو تولید تخنیکونه به د دې نرخ کمولو په اسانه کولو کې مهم رول ولوبوي.


د پوسټ وخت: می-09-2022